新华财经上海12月12日电 低空经济作为当下最具活力的前沿赛道之一，正以政策保障护航、技术创新破局、场景应用拓界的多元姿态加速崛起配资交流论坛网站，成为激活区域经济新动能的关键抓手。尤其在本周，长三角低空经济按下“快进键”，各地成果的扎堆亮相让万亿级产业赛道的轮廓愈发清晰。
技术创新，刷新产业想象空间
12月9日，安徽合肥率先传来喜讯：由安徽江淮汽车集团股份有限公司、北京理工合肥无人智能装备研究院、阿尔特汽车技术股份有限公司三方共建的飞行汽车联合实验室在合肥揭牌。
飞行汽车，尤其是能够垂直起降、智能飞行的载人飞行器，被视为突破城市交通“二维平面”限制、构建立体智慧交通的关键。它像一套“空中拼装玩具”，由三大部分组成：一个超大号“飞行器”，像一个大号的多旋翼无人机；一个独立的座舱；一个地面行驶的自动驾驶底盘。“分体变形”设计是其最大的创新点——需要飞行时，座舱会像“坐电梯”一样，自动对接上飞行器，拔地而起；需要地面跑时，座舱又回落到底盘上，变成一辆电动车。
据悉，北京理工合肥无人智能装备研究院，作为衔接前沿技术与产业落地的重要纽带，早在2022年便完成了全球第一款分体式飞行汽车UAM650工程样机研制，实现了从概念到样车的突破。此次组建实验室迭代技术，则是要让飞行汽车变为有用可靠的低空运载工具。
在飞行汽车领域崭露头角的同时，浙江的无人机技术也传来重磅捷报。12月11日上午，在第七届浙江国际智慧交通产业博览会上，吉尼斯世界纪录官方认证“天目山一号”无人机（量产型）创造“氢燃料电池驱动的多旋翼无人机飞行最长距离”纪录。该无人机于2025年11月16日在北航杭州国际校园完成188.605公里不间断飞行，耗时4小时17分55秒，飞行数据经官方实时监测与严格审核，动力系统稳定性和操控性能均表现优异。
作为天目山实验室的标志性成果，“天目山一号”2024年8月首飞成功，2025年4月由孵化企业杭州天目氢鹏科技实现量产。这款面向长航时低空作业的氢动力无人机，可实现百公里超视距自主作业，已广泛应用于高速生态巡检、油气管道巡查、新能源电站运维、海岛运输、城市交通管理及应急救援等领域。
场景落地，激发区域发展活力
技术创新为产业发展提供支撑，场景落地则让低空经济的价值真正显现。本周以来，无锡滨湖区另辟蹊径，在道路灯杆上打造无人机“机场”——即安装于灯杆顶端的无人机机巢。这一由羲翎科技与无锡照明股份有限公司联合研发的市政灯杆升级方案，将普通灯杆改造为集无人机起降、充电、通信及货物投送于一体的智能节点，为低空物流商业化打通关键堵点。
技术架构上实现双重突破：一方面构建多平台适配系统，既支持迅蚁RA3无人机的简易起降，又创新推出垂直起降多旋翼无人机专用平台，通过顶部二维码、限位器及升降装置实现货箱“无接触中转”；另一方面坚持物流与照明协同，采用轻量化高强度材料，在保留原有照明功能的同时保障结构稳定。
实际应用中，该系统优势显著：毫米波雷达检测无人机安全、升降平台自动装卸货、物联网智能调度全程无需人工干预，投送后自动拍照留存实现可视化追溯。目前，该技术已展现广阔潜力，未来计划推动无锡部分路灯升级为低空物流节点，解决生鲜、急件“最后一公里”问题，还可移植至智能柜、公交站等设施，延伸出应急投送、城市巡检等场景。
除了物流基础设施的创新，通用机场的建设也为低空经济搭建起重要支撑。12月10日，宁波宁海机场顺利通过规划验收，全面投运进入倒计时。作为宁波市首个开建的A1类通用机场，也是浙江省通用机场布局的关键一环，其投运将填补浙东地区通用航空基础设施空白，推动区域低空经济发展和临空产业集聚。
该机场未来将重点开展空中游览、飞行培训、应急救援、无人机试飞等业务，赋能“低空+文旅”融合发展。目前，宁海县已规划20个直升机起降点，首批3个已完工投用，并开通宁海至义乌、舟山、仙居等航线。随着机场网络完善，通用航空服务将进一步优化升级。
机场网络的完善，也为跨区域低空物流提供了可能。12月11日，南通地区首条跨区域、跨江无人机生鲜速配物流航线正式开通，标志着长三角“低空物流走廊”进入实体化运行阶段。无人机从启东出发，沿新三和港南下飞越长江，经崇明岛抵达上海浦东顺丰网点，全程约90公里仅用时50分钟。
作为启东已批复跨城航线中最长的一条，该线路有效破解了高附加值海鲜“时效慢、保鲜难”的痛点。未来，服务类目将从生鲜拓展至快递、电商急件，计划开通南通-启东、启东-苏州等航线，打造低空物流“空中公交网”，并延伸至医疗、巡检、文旅、教育等多元场景。
长三角本周的密集动作，正折射出区域内的产业发展热潮，也是全国低空经济加速升温的生动缩影。而在各类创新实践形成“叠加效应”的背后，离不开顶层设计的精准护航。12月11日，《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》两项强制性国家标准发布，明确民用无人机实名登记和激活的工作流程，从技术上解决了无人机“谁能飞”和“谁在飞”等核心问题，将于明年5月1日正式实施。这一全国性政策的落地，与长三角的区域实践形成呼应，既为创新划定了安全边界，也为产业规模化发展筑牢制度根基。
从区域试点的先行先试到全国政策的系统保障配资交流论坛网站，低空经济的发展路径愈发清晰。随着技术创新持续迭代、应用场景不断拓展，这片“离地3000米以下的新蓝海”不仅将成为长三角区域经济的新增长极，更将在全国范围内激活产业升级的新动能，为经济高质量发展注入持久的“低空动力”。
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